Quando

Australian Motorcycle Grand Prix
Phillip Island
AUSTRALIA
AUSTRALIA
27 OTTOBRE 2019
Lunghezza
4.4 km
Curve
7 - 5
Larghezza
13 m.
Rettilineo
900 m.

Il Campionato del Mondo di Velocità ha fatto ritorno nel 1997 in uno degli enclavi con più tradizione negli sports di motore. La storia del circuito di Phillip Island risale, in effetti, agli anni '20, quando in questi paraggi, ancora senza asfalto, si svilupparono le prime gare automobilistiche.
La prima gara motociclistica fu inaugurata nel 1931, ma soltanto verso la metà degli anni cinquanta fu costruito un circuito permanente. I suoi impianti caddero in abbandono alla fine degli anni '70 e all'inizio degli anni '80, ma, nel 1985, fu restaurato e modernizzato con un finanziamento di 5 milioni di dollari australiani. Nel 1989 e 1990 si disputarono due Gran Premi d'Australia e nel 1995 si annunciò il ritorno del Campionato del Mondo di Velocità in questo circuito, che divenne realtà nel 1997.
La prima gara motociclistica fu inaugurata nel 1931, ma soltanto verso la metà degli anni cinquanta fu costruito un circuito permanente. I suoi impianti caddero in abbandono alla fine degli anni '70 e all'inizio degli anni '80, ma, nel 1985, fu restaurato e modernizzato con un finanziamento di 5 milioni di dollari australiani. Nel 1989 e 1990 si disputarono due Gran Premi d'Australia e nel 1995 si annunciò il ritorno del Campionato del Mondo di Velocità in questo circuito, che divenne realtà nel 1997.
RISULTATI GARA
Gara sfortunata per Italtrans Racing Team: Mattia Pasini è out al secondo giro; Andrea Locatelli chiude 20° dopo una caduta mentre era in lotta per la top ten.
MATTIA PASINI #54, nc
Ho commesso un errore frutto della poca serenità che ho in questo periodo. Mi spiace perché è stato vanificato il lavoro che avevamo svolto nel weekend. Peccato, avrei potuto correre una buona gara e giocarmi la vittoria. Spero di ritrovare la giusta carica e concludere al meglio la stagione.
Ho commesso un errore frutto della poca serenità che ho in questo periodo. Mi spiace perché è stato vanificato il lavoro che avevamo svolto nel weekend. Peccato, avrei potuto correre una buona gara e giocarmi la vittoria. Spero di ritrovare la giusta carica e concludere al meglio la stagione.
ANDREA LOCATELLI #5, 20°
Partire dietro vuol dire correre una gara in rimonta, ma avevo guadagnato posizioni e stavo facendo bene. Poi negli ultimi giri sono caduto: mi sono rialzato ma non sono riuscito a fare meglio della 20° posizione. Purtroppo è un’occasione sprecata, perché potevo essere competitivo. Ora cerchiamo di finire queste due ultime gare al meglio
Partire dietro vuol dire correre una gara in rimonta, ma avevo guadagnato posizioni e stavo facendo bene. Poi negli ultimi giri sono caduto: mi sono rialzato ma non sono riuscito a fare meglio della 20° posizione. Purtroppo è un’occasione sprecata, perché potevo essere competitivo. Ora cerchiamo di finire queste due ultime gare al meglio

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